MPU FAQ

In der Regel ist die MPU kein Thema, mit dem man sich täglich beschäftigt. Erst dann, wenn man selbst oder eine Person aus dem näheren Umfeld betroffen ist, beginnt man zu recherchieren. Aus unserem Praxisalltag wissen wir, dass sich diese Personen dann häufig die gleichen Fragen stellen. Aus diesem Grund haben wir nachfolgend zu Fragen, die immer wieder auftauchen, kurze verständliche Antworten zusammengestellt. Sollte trotzdem eine Frage offen bleiben, melden Sie sich gern bei uns.

	Wer muss zur MPU?	Einblenden
Jeder Kraftfahrer, der Zweifel an seiner Eignung zum Führen von Kraftfahrzeugen ausgelöst hat (meist aufgrund von Verkehrsauffälligkeiten) und entweder eine Fahrerlaubnis beantragt oder noch im Besitz einer solchen ist. Verkehrsauffälligkeiten können zum Beispiel Alkohol am Steuer, Fahren unter Einfluss von Drogen oder Medikamenten oder ein hohes Punktekonto beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) in Flensburg sein.

	Wie ist das bei Trunkenheitsfahrten?	Einblenden
Wer beim ersten Mal mit über 1,6 Promille auffällig wird oder – unabhängig vom Promillegehalt –wiederholt unter Alkoholeinfluss ein Fahrzeug geführt hat, löst Zweifel aus, ob er geeignet ist, ein Fahrzeug zu führen. Dabei ist es unwichtig, in welchen Abständen und mit welcher Höhe die Auffälligkeiten geschahen. Auch unter 1,6 Promille kann in Einzelfällen eine MPU angeordnet werden.

	Wer führt eine solche MPU durch?	Einblenden
Zuständig für die Durchführung Medizinisch-Psychologischer Untersuchungen sind die amtlich anerkannten Untersuchungsstellen. Die Träger sind unterschiedliche Organisationen, dazu gehören zum Beispiel TÜV und DEKRA. Sie können im Prinzip frei wählen, zu welcher Stelle Sie gehen, die Untersuchungsstellen unterscheiden sich aber weniger voneinander, als oft geglaubt wird.

	Was passiert bei einer MPU?	Einblenden
Dies lässt sich nicht allgemein sagen, es hängt vom Untersuchungsanlass, Ihrer persönlichen Problematik und z.T. auch vom Untersucher ab. Im Regelfall erfolgt eine Aktenanalyse, eine kurze medizinische Untersuchung, möglicherweise ein Leistungstest und vor allem ein ausführliches Untersuchungsgespräch.

	Was muss ich in der Untersuchung sagen?	Einblenden
Die Wahrheit.

	Ist das wirklich so einfach?	Einblenden
Ja, denn es hat keinen Sinn, den Psychologen mit einer konstruierten Geschichte hereinlegen zu wollen, er ist Fachmann und hat Hunderte von Menschen in Ihrer Situation untersucht, er kennt die Ausreden, Geschichten, Märchen besser als Sie oder alle guten Ratgeber. Es ist wirklich so einfach: Wenn Sie sich tatsächlich geändert haben, sich mit Ihren Fehlern ehrlich und selbstkritisch auseinandergesetzt haben und darüber offen berichten, haben Sie die besten Chancen.

	Und wenn nicht?	Einblenden
Dann sollten Sie möglichst bald damit anfangen, denn das Ziel kann nicht sein, eine MPU zu bestehen, sondern auf Dauer den Führerschein zu behalten. Dazu ist es aber im Regelfall nötig, sich selbst zu ändern, eigene Schwachpunkte zu erkennen, falsche Verhaltensweisen zu ändern und so an sich zu arbeiten, dass Sie selbst sicher sind, nicht wieder auffällig zu werden.

	Wer kann mir dabei helfen?	Einblenden
Am besten ein qualifizierter Verkehrspsychologe. Dort sind Sie sicher, dass Sie an fachlich kompetente und seriös arbeitende Psychologen geraten, die über einen ständigen Erfahrungsaustausch sowohl eine Beratung dazu leisten können, was Sie noch tun müssen, als auch eine entsprechende Hilfestellung selbst anbieten können.

	Wie hoch sind die Kosten für eine Beratung und eine Therapie-Schulung bei VBS Nicole Adam?	Einblenden
Eines vorab: Beratung in unserer verkehrspsychologischen Praxis ist eine hoch qualifizierte Arbeit, die von fachlich erstklassig ausgebildeten Mitarbeitern leidenschaftlich geleistet wird. Gleichzeitig werden Sie als Beratener neutral, umfassend und kompetent informiert. Ihre Investition ist also gut angelegt. In der Praxis ist jedoch jeder Fall einzigartig und erfordert in Form, Art und Umfang ein individuelles Konzept der Beratung und Schulung. Wirklich seriös können wir insofern also keine pauschale Antwort auf diese Frage geben. Aber sobald wir uns Ihre Geschichte angehört haben und die Situation sowie sinnvolle Maßnahmen einschätzen können, erhalten Sie von uns einen verbindlichen Kostenvoranschlag. Versprochen!

	Was geschieht nach einer „bestandenen“ MPU?	Einblenden
Sie erhalten ein positives Gutachten der Begutachtungsstelle. Die Ergebnisformulierung könnte zum Beispiel so lauten: "Es ist nicht zu erwarten, dass Herr/Frau X auch zukünftig ein Kraftfahrzeug unter Alkoholeinfluss führen wird." Dieses positive Gutachten können Sie der Fahrerlaubnisbehörde (Führerscheinstelle) übergeben, die es bei der Entscheidung der Wiedererteilung der Fahrerlaubnis entsprechend berücksichtigen wird.

	Was kann ich tun, wenn ich bereits eine MPU „nicht bestanden“ habe?	Einblenden
Das kommt darauf an. Haben Sie ein negatives Gutachten mit Nachschulungsempfehlung erhalten (die Formulierung könnte so lauten: "Es ist zu erwarten, dass Herr/Frau X auch zukünftig ein Kraftfahrzeug unter Alkoholeinfluss führen wird, bei der Art der festgestellten Eignungsmängel besteht aber die begründete Aussicht, dass diese durch die Teilnahme an einem Kurs für verkehrsauffällige Kraftfahrer beseitigt werden können"), melden Sie sich damit bei Ihrer Fahrerlaubnisbehörde. Dort erhalten Sie Informationen, welche sogenannten "Maßnahmen mit Rechtsfolgen" in Ihrem Umkreis von wem angeboten werden. Häufig sind dies Abend-Kurse in Gruppenform. Sie sollten regelmäßig teilnehmen und erhalten dann – wenn alle weiteren Voraussetzungen erfüllt sind – eine Teilnahmebescheinigung, die aller Voraussicht nach zur Wiedererteilung der Fahrerlaubnis führen wird. Haben Sie ein negatives Gutachten ohne konkrete Empfehlung erhalten (die Formulierung könnte lauten: "Es ist zu erwarten, dass Herr/Frau X auch zukünftig ein Kraftfahrzeug unter Alkoholeinfluss führen wird"), sollten Sie sich an einen echten Verkehrspsychologen wenden, um sich über weitere Möglichkeiten beraten zu lassen.

	Wie viele Personen müssen in Deutschland zu einer MPU?	Einblenden
Im Schnitt mussten sich in den vergangenen Jahren rund 90.000 Personen einer Medizinisch- Psychologischen Untersuchung unterziehen. 2016 mussten sich zum Beispiel 91.185 Personen im Rahmen einer Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU) begutachten lassen. Der häufigste Grund für ein Gutachten war Alkoholauffälligkeit. Dies zeigt die jährliche Statistik der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt).

	Müssen genauso viele Frauen wie Männer zur MPU?	Einblenden
Laut Kraftfahrbundesamt gab es zum 1.1.2018 in Deutschland einen Bestand von 38.831.192 ausgestellten Führerscheinen. 42 % davon (16.342.756) gehörten Frauen. Bei der MPU weicht das Verhältnis deutlich davon ab. Extremes Verhalten im Straßenverkehr und als Konsequenz die MPU sind offensichtlich eher ein Männerproblem. Der Anteil der Frauen, die zur Medizinisch- Psychologischen Untersuchung „eingeladen“ werden, liegt in der Regel zwischen 5 und 10 %.

	Brauche ich tatsächlich eine Beratung und eine Vorbereitung auf die MPU?	Einblenden
Es ist zwar schon ein paar Jahre her (2012), aber die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat in einer aufwendigen wissenschaftlichen Studie Folgendes herausgefunden: „Verkehrsauffällig gewordene Kraftfahrer, die sich frühzeitig einer adäquaten Beratung unterziehen, sind früher wieder mobil. Oftmals werden die bestehenden Angebote zur Förderung der Kraftfahrereignung jedoch zu spät genutzt.“ Sie sehen, eine kompetente Beratung und eine kluge Vorbereitung auf die MPU lohnen sich. „Im Rahmen dieses Forschungsprojektes der Bundesanstalt für Straßenwesen wurden die Rehabilitationsverläufe von 1.631 verkehrsauffällig gewordenen Kraftfahrern untersucht. Optimierungsmöglichkeiten im Bereich der Informationsvermittlung sowie in Art und Umfang der Inanspruchnahme von Hilfsangeboten werden aufgezeigt. Untersuchungen von Rehabilitationsverläufen verkehrsauffällig gewordener Kraftfahrer haben ergeben, dass die bestehenden Angebote zur Förderung der Kraftfahrereignung zu wenig oder zu spät genutzt werden. Häufig sind den Betroffenen die Hintergründe und Notwendigkeiten sowie Mittel und Wege zur Förderung ihrer Kraftfahrereignung nicht ausreichend bekannt. Personen, die sich frühzeitig einer adäquaten Beratungsmaßnahme unterziehen, sind dagegen wesentlich früher wieder mobil. Es ist also anzustreben, das Rehabilitationsangebot attraktiver zu machen und den Rehabilitationsverlauf effizienter zu gestalten.“ Quelle: BASt

Wenn Sie weitere Fragen haben? Melden Sie sich gerne bei uns.

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